c'est pas le mien,mais je tiens a le faire partager!
je suis tomber sur un proto quad avec moteur cbr.

la base,un chassis de quad yzf,et un moteur de 1000cbr.
il a couper le cadre,re-cintrer le tout,renfort avec boucle latérale
chassis élargi de 25cm,rallonger de 70cm



la suite,il a concu et réaliser lui meme son bras oscillant



pendant tout le travail,je passe les moments d'usinage,des petit détail(patte sur etrier arriere,préparation suspett,fusée de banshee,...)

une petite photo pour le fun


réalisation d'un support renfort entre 2 carbu de la rampe


belle petite jantes


réalisation de son réservoir


decoupage ancien collecteur pour en faire un sur mesure
du travail de pro




un nettoyage du coeur de la bete


mise en peinture du cadre,bras oscillant et autres pieces maitresse


le circuit d'huile avec ses durites cuivres 12/14 brasées au laiton



un apercu général de la bete en cour de réalisation


rotule uniball soudé sur triangle par monsieur (permet un régllage optimum)


rotule 306 coté moyeu



vu du train avant



élargisseur de voie avant et apres usinage



au final,le quad prend forme,il n'est pas encore fini,je suis le projet.je suis pas rentré dans les détail,mais il a fabriqué, soudé,cintré,usiné beaucoup de pieces sur le chassis.

1m65 de large,156cv!!ca promet!!!!





je vous posterai la suite!!

perso je le trouve trop large !!! mais c'est un boulot de ouf !!!

c'est vrai qu'il est large.mais il a plutot interet,quand tu vois le moulin!!!
je fais parvneir la suite quand je l'aurai!!hate de le voir roulé!!

Hah doit doit arracher ça!!!!! Curieux de le voir rouler!!!! Mais un poil large c'est vrai où les roues qui font trop petites....m'enfin si c'est pour avoir max de sensations....

Pareil je le trouve legerement trop large , du moins sur l'arriere (car trop vide par rapport a l'avant)
C'est un quad pour faire quoi ? Les montées infernales ???? mdr
En tout cas super prépa de ouuuuuf '

cclair que c du beau taf mais c vrai que sa fait tres large

c'est ca qu'est bon

MDR le dragster :p[list=1]

C'est plutôt bien qu'il soit large car ... avec 154cv dans la gueule le virage ... tu dois te retrouver plusieurs centaines de mètres dans le champs a côté a faire des tonneaux non?

la suite:
Mossieur c'est fait un systeme d'admission
la base:


soudé:


Puis recoupés, meulés, relié aux carbus par des durites, et deux grosses durites d'admission qui repartent et se loge sous le faux cache réservoir :

la suit , allee sander .

sa serai bien une video pour voir comment sa roule ??

vi!!!jai hate aussi,mais toujours pas!!mais je la mets dès que je l'aurai!!!

yeah sa envois sec !!!!!

bon bas fin du proto,le mec l'a mit en vente et n'a meme pas fait de video

c un grand malade ton pote!!!!! faut pas qu'il oubli de mettre des sangle au poignet!!! lol