Ce matin ,Guillaume ,en allant au boulot à encore eu un souci de boite ! du coup ça pisse l'huile et ça claque ! il a fini à pied !

là du coup elle serait bien morte ?

je vous tiens au courant.

Voir du coté du joint spy de sélecteur et de son roulement.

Si c'est ça faut pas insister, mais c'est réparable et pas dramatique.

Good luck.

donc constat kawa: la boite ayant éclatée et carter aussi ça a atteint le moteur !

donc 2 solutions: soit remettre un moteur d'occass ou la faire reprendre.moteur d'occass ça nous fait peur !

qu'en pensez-vous ? des idées ?

Merci.

ils ont démonter?

non pas la peine ! car quand tu regarde par en dessous tu vois les pignons de la boite ! ( cassés )

et ila quoi le moteur en lui même?
pas de bol sur ce coup la

pour l'instant la moto fonctionne sauf la boite, il dit que le moteur a des chances d'être atteint car peut être limaille dedans car comme tu dois savoir boite moteur fait qu'un.

mer**.....

Malheureusement tu n'as pas beaucoup de choix Sab.

La faire reprendre avec le moteur cassé (boîte ou moteur c'est pareil, d'après ce que tu décris il faut changer les carters moteur), ils vont te la reprendre une misère. Un collègue avait fait ça....pour l'achat d'un R1 neuf. Renseigne toi mais je ne pense pas que l'offre soit intéressante.

Donc remettre un moteur d'occase oui (si la moto cote encore et en vaut vraiment le coup), si possible acheté en casse moto et avec une garantie (certains le font), sinon achat à un particulier c'est une loterie.

Ensuite tu vas voir Moteur Actif à Téloché pour le faire monter.

la moto 2001 n'a que 32000kms , le reste bon état.le moteur d'occass nous fait peur à moins qu'il soit garanti mais combien de temps ? c'est risqué, non ?

En général les garanties vont de 1 à 3 mois. Je sais c'est peu.

Donc oui c'est risqué mais c'est la solution la moins onéreuse.

De plus il faut avoir bien conscience que la boîte est LE point faible de cette moto, des casses sont apparues à 20000 km. Remettre une somme conséquente dans une machine de 2001 est à prendre en considération, étant donné que le nouveau moteur aura forcément des bornes.

Oui, je sais, mon raisonnement ne t'aide pas beaucoup.

si ça m'aide du sens que nous pensons la laisser comme ça car la boite est un problème sur cette moto !

demain nous retournons chez kawa voir ce qu'il nous propose.affaire à suivre.

Bonne négo.

Et n'oublies pas, même si c'est pénible comme situation, ça reste du matériel, donc gardez le moral.

ok merci ,comme dit "philspeed" vu cet aprem chez kawa, que matériel !

sabgui a écrit:

comme dit "philspeed" vu cet aprem chez kawa

Il était en révision pour son anniversaire, papy Phil ???

Obiw@n a écrit:

sabgui a écrit:

comme dit "philspeed" vu cet aprem chez kawa

Il était en révision pour son anniversaire, papy Phil ???

peut être bien !

tiens, c'est pas la première fois, je l'avais vu la bas il y a quelques mois...

C'est normal, je suis encore vert!!!

encore indéci entre neuf ou occass, connaissez-vous une bonne ocass ? prix maxi 4000€ voir pour le style.

merci.

bon ça y est décision prise mercredi matin on signe pour une neuve ! on va lacherchersamedi début prem donc si cuieux venez nous rejoindre chez kawa !

Des photos, des photos !!

attendre samedi ,sinon une petite aperçu.

Oups... un peu perdu dans les jours moi... j'ai cru qu'on était samedi...

Superbe modèle ! vendredi (avant-hier donc...) pendant mes 2 dernières heures de conduite, on a fait une pause chez Kawa, j'ai vu la z750r black edition...

non , elle est noire et verte à 8700€ à côté du barnum.nous y allons mercredi matin à 10h pour faire les papiers.

La même couleur que l'ancienne donc. Nostalgie ?

le Z750R existe qu'en 2 couleurs noir et or mais souci de l'or pas même bain donc reste l'autre couleurs !