Une super nouvelle pour Alexis Masbou via son Facebook :

"Trop content l'année 2012 s'annonce bien, je serai en Moto3 sur une Honda
avec le team, Carretta Technology! (Comme cette fin de saison)"

Mike Di Meglio a signé mais maintient le suspense

La semaine passée, nous vous annoncions que Mike di Meglio se rendait en Italie ce lundi pour signer son contrat couvrant la saison 2012.

Ce mardi, nous sommes en mesure de vous dire que le pilote français a signé son contrat mais, par contre, impossible de vous dire où, ni même dans quelle catégorie, puisque, pour des raisons qu’il n’a pas expliqué, il est tenu au secret.

Mike di Meglio disait ainsi sur sa page facebook : “ Bonjour à tous, tout simplement pour vous donner quelques infos. L’année prochaine vous me verrez en GP mais je ne peux encore dire ou…allez c’est bon ca de vous faire patientez. Dès que je peux vous serez les 1ers informés”.

Mais alors, que signifie en GP? Si c’est en moto2, difficile de trouver le team, mais si c’était sur une CRT, avec un team italien, on pourrait penser à Gapam MotoGP, qu’on a pu apercevoir à Valence avec Gianluca Nannelli sur la selle.

Bonne nouvelle pour Jules cluzel qui roulera sur une Kawasaki du team WTR la saison prochaine en Supersport mondial

Tout bon pour Mike, que ce soit en M2 ou en CRT.

Quelques regrets pour Jules, je trouve dommage que pour une année "sans", on le sorte du Moto 2.

et oui, les places sont chères en moto2
pareil pour Sofoglu qui retourne en SSP
mais lui revient pour reconquérir le titre

Nicky Hayden blessé à nouveau.

http://www.motorevue.com/site/hayden-reprend-l-entrainement-et-se-blesse-63825.html

En lui souhaitant de se remettre rapidement pour développer la belle rouge.

lui qui venait juste de prendre sa retraite
coup dur
RIP

Le pilote français Jules Cluzel voit son guidon de Mondial Supersport disparaître avec l'abandon de son team le WTR Ten 10.

Aouch...

ca craint franchement

Ornella Ongaro au Trophée Junior Pirelli 2012
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Après deux saisons difficiles en 600 cc dans les catégories Supersport et Junior Pirelli au guidon d'une Suzuki GSX-R, la jeune pilote cannoise agée de 21 ans repart très motivée en Junior Pirelli au guidon cette fois ci, d'une Yamaha R6 au sein du Yamaha Junior Team Moto Ain et vise les premières places de ce championnat.

Ornella Ongaro : " Je suis vraiment ravie de pouvoir remettre le couvert cette année dans cette même catégorie d'autant plus que je suis toujours dans le classement Junior de ce championnat. Mes deux années précédentes ont été compliquées, les résultats n'étaient pas à la hauteur des mes attentes. Cette année je passe sur Yamaha R6, une moto que j'ai pu tester en fin d'année 2011 et qui me plait beaucoup surtout pour sa maniablité ; je suis coachée par Pierre Chapuis et soutenue par Moto Ain et Yamaha France. Et j'aurai comme coéquipier Pierre Gélas qui lui, s'alignera en 600 cc Supersport. "

"C'est simple cette année je veux vraiment être au top, aussi bien sur la piste qu'en terme de communication. C'est pour cela et je les en remercie d'ailleurs que pour cette nouvelle saison Dauphin Prod s'occupera des mes vidéos etde ses montages et que Gil Vidal devient mon photographe attitré. J'ai aussi un nouveau site internet www.ornella-ongaro.fr et toujours ma page facebook ou vous pouvez suivre toute mon actualité."

"J'ai la chance de pouvoir encore rouler et ça n'est pas pour faire de la figuration ! A fin d'être au top physiquement en plus des mes sports habituels tels que vélo, footing etc ... j'ai repris le moto cross ainsi que le pit-bike et me suis inscrite à la boxe thaï au club Dojo 06 à Cannes qui est maintenant devenu un de mes partenaires et où je suis encouragé et coaché par Oliver Dormi ( ancien champion d'Europe ). Mes premiers essais se dérouleront à Almeria en février où je vais découvrir la moto avec laquelle je vais travailler et m'amuser cette saison !"

Ornella, marraine du HRT 93 ( Team Handi en rallyes routiers ) participera également comme en 2011 à la North West 200, course sur route réputée en Irlande du Nord ou elle tentera d'améliorer ses bonnes performances réalisées en tant que << new comer >> l'année passée .

Ornella Ongaro et le Yamaha Junior Team Moto Ain vous donne rendez vous du 29 Mars au 1er Avril pour l'ouverture du championnat de France superbike sur le mythique circuit du Mans.

O.O # 28 remercie : Moto Club de Cannes, Wadz, Gil Vidal, Dauphin Prod, Crucial Wear, Yamaha, Moto Ain, Dojo 06, Skeed, ses parents, Jean Marc, Arnaud et Pierre ainsi que toutes les personnes qui me soutiennent.


http://actu.esprit-racing.com/12/ornella-ongaro-au-trophee-junior-pirelli-2012-1327677322.php

MotoGP : Anthony West, faute d'argent, quitte la course

L'Australien était annoncé en MotoGP cette année pour le compte de l'équipe Speed Master. Mais lui aussi, comme voici peu Yonny Hernandez, renonce à se confronter en catégorie reine aux Casey Stoner et autres Valentino Rossi par manque de budget.
"Je (ANTHONY WEST) ne courrai pas en MotoGP cette année, ou dans toute autre course, parce que je ne trouve pas de sponsor pour payer le team SPEED MASTER.

"Comme toutes les équipes demandent de l'argent aux pilotes, seuls les riches peuvent courir en motogp / moto2 / moto3.

"Je ne peux même pas me permettre de piloter un an gratuitement, car je n'ai toujours pas été payé par mon ancienne équipe allemande MZ Moto2.

"J'avais mis en vente ma voiture, ma moto de cross et ma maison pour essayer de garder ma place en course, et j'ai même donné ma maison comme garantie au cas où je ne trouverais pas d'argent, mais ça n'a pas été assez.

"Je ne courrai probablement plus jamais et vais retourner en Australie pour y pratiquer un métier normal. Désolé pour mes fans."





Trop triste de voir un pilote de son niveau finir sa carrière dans de pareilles conditions

Désolant de voir des calibres comme West raccrocher faute de moyens.



Pendant ce temps, Il Dottore a déballé son cadeau de noël: une belle GP 0.
Ca sent encore le neuf et le développement en cours de saison, pas sinonyme de "titre", mais qui sait........
En tous cas, chapeau à Ducati pour avoir revu à 99% sa copie en aussi peu de temps.








Chez les "Hondistes", on a d'ores et déjà annoncé la couleur pour les futures CRT..........."aucun intérèt", et Ducati n'a pas l'air chaud non plus.....ça va finir avec des moteurs Motobecane cette affaire.