Comme vous le savez, le gouvernement Français vous a gratifier d'un superbe contrôle technique pour 2012..

Voici comme cela se passe chez nos voisins "Suisse"...

Contrôle technique en Suisse

intéressant merci pour cet article

Contrôle technique : et maintenant, que va-t-il se passer ?

Par PierreO, le 18 juillet 2012


Le projet d’imposer un contrôle technique obligatoire pour tous les 2-roues roulant en Europe va maintenant suivre un processus précis. Première étape, un passage par le Parlement européen, sans doute en septembre 2012.

Depuis le 13 juillet 2012, on sait que la Commission européenne veut prochainement imposer un contrôle technique pour tous les deux-roues motorisés circulant sur le territoire de ses Etats membres.

Si l’on ne connaît pour l’instant pas la teneur du projet de règlement qui va en fixer les modalités précises, son parcours, lui, est déjà tout tracé.

Il devrait être d’abord examiné à la rentrée prochaine par le Parlement européen. Pas avant. « On est à peu près certains qu’ils ont fait exprès de sortir la proposition [le 13 juillet], parce que maintenant le Parlement est en vacances et qu’ils espèrent que personne ne va la repérer… », explique la Fédération des associations européennes de motards, la Fema, qui mène à Bruxelles le combat contre le contrôle technique.

Le Parlement européen va ensuite désigner celle de ses commissions qui sera responsable du texte, puis un travail conjoint débutera entre la Commission européenne, le Parlement et le Conseil des ministres européens ; travail qui devrait normalement déboucher sur un compromis.

http://news.moto-journal.fr/hot-news/controle-technique-et-maintenant-que-va-t-il-se-passer

De toute façon, ça fait un moment qu'ils veulent le faire passer ce contrôle technique sur les 2 roues...

Ensuite, est-ce vraiment si contraignant... la loi va se calquer sur ce qui se fait pour l'auto, premier contrôle à 4 ans d'âge puis tous les 2 ans. Certes, ça frappe une fois de plus le portefeuille... mais j'y vois plus un gage de sécurité au final.

Ensuite, là où je rejoins le "combat" c'est sur la vigilance des suites du contrôle technique. C'est ouvrir la porte aux taxes et frais divers... de là à avoir un bonus/malus sur certaines motos, on en est pas loin... et là, ils peuvent nous faire sacrément mal sur le type de moto à acheter, sorte de régulation du type de moto sur les routes en ciblant plus particulièrement les sportives par exemple...

Et s'il y a bien un truc qui m'insupporte c'est de me faire priver de libertés et en plus me faire taxer comme un goret par un gouvernement qui n'a de leçon à donner à personne... bref...