J'ai un souci avec mon R1!!!
Avis aux Mécanos!!!

Voici mon problème quand j'accélère au environ de 10000tours/min. le compte tours s'affole est la moto tire moins bien!!!
Je l'ai débridé il y 3 semaines et à mon premier roulage pas de soucis mais au deuxième ça c'est mis à déconner. Voici une vidéo qui montre le problème!!
s\'il y en a qui on une idée!!
Faites moi signe!!!

sa serai pas un embrayage qui patinerai et qui la ferai grimper dans les tour!?

Ou alors c'est par ce que c'est une meule de sushi et que ça aime pas la vitesse

Non sérieux je penche aussi pour l'embrayage qui patine. Des que tu charge, il patine. Cable ou démontage pour contrôle.

Alors je viens de vidanger!!
Bilan : l'huile est bien usagé et je me suis redu compte que mon niveau n'était pas bon!!
Ça peut pas venir de ça?
De toute façon je vais démonter l'embrayage!! Je vous tiens au jus!!!

Bon alors j'ai ouvert mon carters d'embrayage et la bonne surprise c'est un barnett.


Donc je continue je démonte les disque pour mesuré l'usure.


Les disques me paraissent neufs alors je les mesure et là ils sont à la cote de disques neufs selon la rt.


Donc je remonte le tout et la je remarque qu'une cosse était bloqué entre mon levier d'embrayage et son support.


Voici ce qu'ils disent dans la rt.

PATINAGE D’EMBRAYAGE
-Embrayage

Embrayage mal assemblé

Câble d’embrayage mal réglé

Ressort d’appui du plateau de pression desserré
ou avachi

Disque garni usé

Disque lisse usé
-Huile moteur

Niveau d’huile incorrect

Viscosité d’huile incorrecte (trop basse)

Huile détériorée

je pense que j'ai accumulé plusieurs problèmes.
Ou sinon c'est électrique mais j'y crois pas de trop.