embrayage hs a 20000km, normal?!

bonjour a tous et a toutes, voila aujourd hui jai eu la mauvaise surprise en apersevant que mon embrayage c est mi a patiner dun coup des les plus bah regimes, et des le premier rapport ! ducoup jai du mal a partir en premier a l'arret! donc ma question va etre tres simple : penser vous que cela est normal d avoir un embrayage HS a 20000km sachant que je ne fait aucun burn ni wheel , et que ma moto est un z750 de 2008. ( elle sort de revision il y a 2000km)

merci d avance de vos reponses.

salut à toi,
J'ai connu la même chose avec ma ducati Wink

_________________

Mieux vaut arriver 10 minutes en retard dans ce monde que d'arriver 50 ans en avance dans l'autre...

faut peut être commencer par regarder s\'il n'y a pas un problème de câble

jai oublier de preciser que jai la moto seulement depuis 2000km; donc posible que la personne avant a sacager l'embrayage! jai regarder le cable me parait pourtant bien..

Oui, ça peut etre un mauvais réglage de cable !

Typajo a écrit:

Oui, ça peut etre un mauvais réglage de cable !

_________________
............................................................

C'est parti pour les balades encore Tu vas rouler avec nous Invité - j'espere que oui Motard

speedel' a écrit:

jai oublier de preciser que jai la moto seulement depuis 2000km; donc posible que la personne avant a sacager l'embrayage! jai regarder le cable me parait pourtant bien..

sur ma chouette , l'embrayage est juste à coté du psb , ce qui fait que si ce n'est pas nettoyé régulièrement la graisse et la mer** (gravier sable....) qui l'accompagne se foute sur le câble d'embrayage .............

vérifie le câble jusqu'au mécanisme et pas seulement à la poignée lol!

sur une ducati c'est normal mais sur une japonaise normalement ........................ La-bas

2 soluces............

-garde d'embrayage déréglée=réglage et le tour est joué.

-précédent propriétaire gros sauvage qui balance des coups de gachette=remplacement des disques garnis+lisses.

_________________

"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."

merci pour vos reponces c est sympas de repondre a mes questions. pour ce qui est du systeme complet du cable d embrayage jai regarder du debut a la fin et pour ce qui est du reglage de la poigner idem ( jai quelque notion je "bidouiller sur mes scooter et 50cm3 ) et sachant quel sorter depuis peut de revision , je pense plus comme dit "obiwan" que l'ancien proprio fesai le sauvage!

Penser vous que le fait de passer des rapport a la volé pourrai endommager prematurement un embrayage , de mopn coter je ne pense pas dutou mais je prefere savoir votre point de vous ..?!

speedel' a écrit:

Penser vous que le fait de passer des rapport a la volé pourrai endommager prematurement un embrayage , de mopn coter je ne pense pas dutou mais je prefere savoir votre point de vous ..?!

non, ça flingue les crabots de boîte, mais ça peut finir un embrayage dèjà fatigué car les rapports sont passés à pleine charge.

mais pour moi, ce n'est pas la cause première.

ta garde est bien réglée ???

_________________

"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."

daccord tres bien sa conforte mon point de vu .
avant oui javer un peut de garde tout a fait correct , mais depuis quel a commencer a deconer sur le coup je naver pu detout de garde..

règle la pour voir en détendant le cable et tiens nous au jus.

_________________

"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."

***** Nombre de messages: 673 Age: 23 Date d'inscription: 12/03/2010

Il etait peu-être adepte du coup de sirette l'ancien proprio....

JimJim a écrit:

Il etait peu-être adepte du coup de sirette l'ancien proprio....

commen sa jimjim??

je nes plus de reglage pour detendre mon cable jarive en buter malheuresement

ba là du coup, à mon avis ton embrayage serait bien mort !

Tu as fait 2000kms avec et vlan il te lâche ! bizarre bizarre ! affraid