Je me suis engagé en Promosport découverte pour la course du Mans.
Voilà mon petit CR du weekend
Vendredi :
J'arrive le matin avec Ptit-Gaug et on rejoins Bnj et Maxou.
Je part le matin pour les essais. Je n'est toujours pas retrouver ma position naturelle d'avant ma chute (en Avril), et ça se ressent dans sur le physique, au bout de quelques tours mes avants bras sont tétanisés... et les chronos sont toujours dans les choux : 2'01 le meilleur. L’après midi, c'est un petit peu mieux, j'essaye d'être plus cool et décontracté : 1'59 au final. Très déçue de ne pas retrouver les sensations de l'année passée.
Samedi :
Départ pour les qualifs, j'essaye de prendre un bon rythme des le début car je sais que je vais pas pouvoir faire beaucoup de tours avec mes bras... du coup j'arrive à faire un 1'58''007 qui me classe en final B en 2ème ligne soit 6éme, juste derrière Maxou. Les 1ers sont à 1 seconde de moi, j'espère pouvoir les accrocher...
Dimanche :
1ere course : Le loupe mon départ, et plusieurs me doublent. Grâce aux conseils de Ptit-Mat je me met à l'intérieur de la dunlop et du coup je rattrape ma place. Au fur et à mesure je reviens sur ceux de devant moi et en double quelque uns. Mais les deux premiers sont loin devant. Au 5ème tour je double le 3ème (un 1000 GSXR) et là je sent que déjà mes bras me font mal. Dès que je sent qu'il s'approche de moi dans le pif paf de la dunlop, je le force à s'écarter pour rester devant. Personne devant moi, j'essaye de garder le rythme. 2 motos vont me doubler, mais je réussi à reprendre le dessus. Le 4ème est juste derrière moi.... A 2 tours de la fin, il me double, je commence à vraiment avoir du mal à rétrograder, mais je l'accroche quant même et lui colle au cul en attendant le bon moment. Plusieurs fois j'ai failli lui rentrer dedans (dunlop, chemin aux boeufs, et raccordement). Et dans le dernier virage (raccordement) je tente de passer à côté, je frolle sa roue, mais ça ne sera pas assez. A 181 centièmes du 3ème, le podium s'envole... Je regarde l'alfano, il me dit 1'55''003 dans l'avant dernier tour.
2ème course : J'essaye d'appliquer les conseils de Ptit-Mat pour prendre un bon départ. Et se fut pas mal, au bout de la dunlop je suis 3ème. Puis une moto me double à la sortie de la dunlop. Je récupère ma place plus tard et j'essaye de doubler le 2ème (1000 CBR), mais il je n'y arrive pas, il accélère trop fort en ligne droite. Dans le 1er tour, une moto qui venait de me doubler va chuter dans le chemin aux bœufs juste devant moi. Puis un daytona vient me doubler ensuite et pareil, je n'arrive pas à le doubler, pourtant je passe mieux sur certains virage. Je suis 4ème pendant quelques tours, mais j'ai encore mal à mes avant bras... Du coup je relâche le rythme et 2 motos vont me doubler. Le 5ème un R6, que j'accroche mais en vain. Je fini donc 6ème, un peu déçu, mais je me suis battu jusqu'au bout. L'alfano m'annonce en 55, 56 régul.
Je m’arrête à la dunlop pour faire un burn et aussi aux chemin aux boeufs et aussi aux S bleus. Mais de retour aux stand, je suis convoquer par un directeur de course car je ne devais pas faire de burn sur la piste (mais à côté)... Du coup, je passe devant un jury : directeur de course, président de l'ACO... Je me prend 100€ d'amende ! Je suis quant même rester un moment avec le président pour dire mon mécontentement vis à vis des drapeaux bleus qui ne sont pas mis ! Je m'explique : à la fin de la course, j'ai rattrapé 2 pilotes et il n'y a eu aucun drapeau bleus pour les prévenir que j'arrivais derrière.
Bilan : un weekend inoubliable, une ambiance de fou, la chooooorisse, des gens super sympa, plein de conseils, d'encouragements. Merci à tous ceux qui sont venus nous encourager, ça fait super plaisir ! Merci à Irène pour le massage avant ma 2ème course. L'adrénaline lors des départ, la bagarre avec les autres pilotes, les petits bloc pass dans la dunlop.
Même si je suis un peu déçue de ne pas avoir fait de podium, je garde un bon souvenir de cette bagarre avec ce 1000 GSXR. J'ai eu de très bonnes sensations et je pense qu'avec un peu d'entrainement pour rouler plus cool et plus relâcher, je peux faire beaucoup mieux
J'espère pouvoir refaire une course un jour....
