le MCE TEAM organisait un roulage (photos=> http://mce-team.com/modules.php?name=Coppermine&op=thumbnails&album=81 )
jétais commissaire de piste toute la matinée, et jai testé mon 636 l'apres midi
sur du bonheur cette moto !!!
apres 10 mois sans piste, et une nouvelle moto non preparee javoue que javais peur de la chute... mais le genou a qd même frotté !

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impressionnant les pneus

Toi, tu attaques mieux a droite...

non c'est le tracé qui fait qu'il y a plus de virage a droite qu'a gauche et moi je suis qui a perdu l'arrière a hôtel en suivant touf

steph a écrit:

non c'est le tracé qui fait qu'il y a plus de virage a droite qu'a gauche et moi je suis qui a perdu l'arrière a hôtel en suivant touf

DSK

steph a écrit:

non c'est le tracé qui fait qu'il y a plus de virage a droite qu'a gauche

C'est surtout la PARA qui sollicite énormément le flanc droit...

Pr ceux ki y etaient, qqs souvenirs ici : https://picasaweb.google.com/m/viewer#album/102223615327206584514/5609232636184048945,authkey:Gv1sRgCIej3JrsmuTkWg

steph a écrit:

et moi je suis qui a perdu l'arrière a hôtel en suivant touf

personne me doublait
bon ok jmétais mis dans les débutants, histoire de me freiner un peu vu que ma moto est full stock...

photos de la journée => http://mce-team.com/modules.php?name=Coppermine&op=thumbnails&album=81

salut l'ours je peux pas voir tes photos je clique sur le lien mais ça ne marche pas!!! peut être que je suis bête???

Sinon passes par le site des transformistes..