J'ai vu qu'il y avait déjà un post concernant le port du casque pour le pilote, cependant il y a une question qui me taraude....

Qu'en est-il pour le ou la SDS?

Qu'encoure le pilote si le (ou la) SDS n'attache pas son casque convenablement?
De même dans le cas où le (ou la) SDS n'aurait pas mis les bandes réfléchissantes sur son casque?
Y a-t-il un risque de pénalité ou de sanction pour le conducteur dans l'un ou les deux cas?

Ce serait bon à savoir, car moi-même n'ayant pas de bandes réfléchissantes sur mon casque, j'aimerai savoir s'il y a un risque pour les personnes derrière lesquelles je pourrais être amenée à monter...

Question con : il est précisé quelque part que le casque doit être porté sur la tête ?

Tout casque de moto ou de scooter en France doit présenter des éléments rétro réfléchissants sur tous ses côtés. Cette obligation figure sur le règlement 22/04 (le Règlement n°22, Amendement 04). Directive qui bien que laissant à chaque pays signataire, le choix de rendre obligatoire ou non ces éléments auto-collants rétro réfléchissants n'a vu que la France les imposer pour l'homologation de ses casques. Cela explique pourquoi certains fabricants rajoutent des autocollants rétro réfléchissants dans l'emballage du casque, à charge du motard ou du scootériste de les y fixer eux mêmes. Ne pas respecter cette obligation aboutit à porter un casque non homologué entraînant en théorie non seulement une contravention de la quatrième classe mais également un retrait de 3 points à son permis de conduire en vertu de l'article R431-1 du code de la route.

source: http://www.motolemans.com/t4748-texte-sur-homologation-casque-en-france

Donc voila en théorie c'est 3 points pour le conducteur et 90 Euros d'amende mais en pratique je ne pense pas que les flics l'appliquent.

Pour le fait de ne pas l'attacher sa doit revenir à ne pas avoir de casque mais je ne vois pas l'intêret de ne pas le faire.

Oui j'avais lu ce post au préalable avant d'écrire le miens, cependant dans le cas présent je pense qu'il ne parle que du pilote...je ne sais pas si cela inclue le SDS...
C'est justement pour cela que je demandais si le SDS ne portant pas de bandes réfléchissantes pouvait causer du tort au pilote...normalement non puisque le pilote ne va pas regarder de haut en bas si celui qui est derrière est parfaitement "homologué" et donc ne peut pas forcément faire attention à de "petits" détails de ce genre...

Du moment que le casque porte l'étiquette NF ou E2 je ne pense pas qu'il soit chiant sur le reste, au pire une petite remarque mais de la à coller une amende sa serait abusé