je me permet de poster un super taf d'un membre d'un autre forum qui a du talent dans la démer** ... fernand27

Voici un système qu'il a employé pour fixer son Alfano sur son ZX6RR scratch Et qui je pense, peut se généraliser sur de nombreuses machines ...

Son but était de pouvoir fixer l'Alfano à un endroit relativement sûr, et sans se servir d'aucun perçage ou taraudage ....
il s'est servi d'aluminium pour faire ma fixation.

voici le 1er montage à blanc.



Voilà ce qui se passe à l'intérieur de l'axe de la colonne de direction.

Une vis CHC diamètre 6mm dans un morceau de tuyau en caoutchouc avec a l'autre bout un écrou de 6mm.
En serrant la vis l'écrou rentre dans le tuyau en gonflant celui ci





Après essai, pour éviter d'avoir du jeu en haut, j'ai percé et fait sauter le filetage d'un écrou nilstop et j'ai placé celui ci a l'entrée du tuyau.
De ce fait, en serrant, les écrous rentrent et gonfle le tuyau en bas et en haut. thumright Plus aucun jeu....
Ah, j'ai mis aussi une petite entretoise en alu diamètre 6mm qui rentre elle même dans une rondelle en caoutchouc découpée a l'emporte pièce.
Autant éviter au maxi les vibrations ...



Apres peinture, montage final.

Nickel ça, très beau taf

Ca le fait c'est propre!

super intéressant !!

j'ai la même chose sur la mienne, l'ancien proprio a laissé la fixation sur le vis de reservoir par contre je n'ai pas l'alfano xD

pas mal l'idée et la réalisation.

pour les routards ça peut aussi faire un support de GPS plus pratique que les trucs à poser sur le guidon.

Moi j'aime bien la daytona dans le font sur la premiére photo

les mien est posé sur la vis du reservoir mais là c'est sur la vis du té de fourche directement... d'ailleurs elle est où la fourche ??? xD