"Voici les premiers clichés officiels du fruit de l'alliance entre BMW et HVA dans sa (ou plutôt ses) version définitive. Pour rappel, il s'agit là d'un projet commun mixant le savoir faire des deux constructeurs : BMW se charge de la motorisation tandis que Husqvarna s'occupe de la partie cycle.
Hormis la couleur, ces clichés ne dévoilent rien de révolutionnaire par rapport à ce que l'on connaissait déjà. Si l'on se demande bien où l'on va bien pouvoir coller ses numéros latéraux, on constatera que l'équipement de la HVA tient la route aussi bien sur la 449 TC que sur la 449 TE : silencieux racing Akrapovic, jantes Excel, disques de frein Wave, embrayage hydraulique, démarreur électrique, injection Keihin de 46 mm, sabot moteur et protège-mains pour la version Enduro. Et pour les amateurs de grosses cylindrées, une 511 TE sera disponible. "

http://www.moto-station.com/article9010-news-moto-2011-voici-les-husqvarna-449-tc-et-te.htm

Très bonnes machines les Husqvarna mais là y a un truc qui ne me plait pas...

Qu'est ce que c'est que ces carénages tous moches

Je crois qu'on va finir par s'y habituer comme beaucoup de modèles depuis quelques années après les goûts et les couleurs !!!!

PS: to ageleo : j'habite à 5 bornes de chez toi et j'ai le même age que toi si tu veux on peu se rencontrer et si je peu te filer quelques conseils sur la moto !!! no soucy

cours chez Macfly Ageleo !!!

non seulement tu vas avoir ton permis dés le prochain passage mais en plus tu vas gérer glisses, wheelings et tu vas claquer une pendule au rapide avec les reposes-pieds par terre !!!!!!

MP vu