Je suis de plus en plus chaud pour reprendre mes premières zamours en 2 roues.
Donc je commence à regarder les enduros "pour débutant" étant donné que j'ai pas posé une tétine dans la boue depuis plus de 10 ans ! Autour de 1000e, j'étais parti sur une 125 kdx ou tsr, mais j'ai de bons souvenirs de la 200 wr d'un pote à l'époque et là, je viens d'en trouver une.
Vous connaissez ?
Que penser de cette bécane ?
Le moteur est plutôt modeste mais la partie cycle à l'époque était au top.
Comment ça a vieilli ?
Bref, tous vos retours sur cette machine m'intéressent...
Sinon, je lorgne aussi les 350dr, 250klxr, 250ttr, mais sous les 1000e ya que des trucs rincés, pis le 2tps...

tu veux un 2 temps ou 4 temps?
clair que pour 1000€,ta pas gros choix et souvent des pov machines en fin de vie.
je connait pas le 200wr,par contre, 350dr, c'est top,demande a lvc,il en a un!

J'aime le WR200 mais pour un enduro même balade dans le boue sans hésitation un DR350 - très solide la moteur et très efficace (seule chose négative un peu lourd) en plus quand tu as marre d’être sale.... hop tu change en mode SM et on joue encore

oué, le poids d'un 4tps me refroidi un peu...
Pourquoi tu prendrais un DR plutôt qu'un WR, LVC ? (à part que tu connais vu que t'en as un )

tout dépend de ton utilisation.

si c'est balade tranquille en chemin ok pour le DR, par contre si tu attaques du "trialisant" ou du plus "cassant" le WR continuera sa route, pas trop de chevaux mais une excellente partie cycle qui passe partout, mème pour un novice.

certes le moteur est plus fade que le 350, le couple, c'est pas sa tasse de thé.

Alors c'est ce qu'il me faut
Je veus une moto facile mais capable d'aller vite (ou qui donne l'impression )
J'aime bien l'attaque mais, ne faisant plus de sport, je n'ai pas le gabarit pour.
Quelle puissance le DR ?
Le WR, c'est bien 30-35ch, non ? (mais tout en haut, sans couple, comme un 2tps, quoi)

C'est super gentil de proposer

Si je le prends vraiment (selon l'état) on fera le swap pour comparer, avec plaisir...

Mais pourquoi il ne répond pas le vendeur

Viens d'essayer comme tu veux avec ou sans ta nouvelle

Tiens nous au courant pour le news

alors,ca donne quoi?

j'ai le même avis qu'obiwan le WR va mieux passer dans les parties trialisantes.
donc si tu fait de l'enduro c'est bon
si c'est plus de la balade ou du chemin roulant, le DR serait peut etre mieux avec un couple un peu plus important.

Je n'ai pas relancé le vendeur faute de temps, d'ailleurs, je ne suis pas beaucoup venu sur le fofo...
Je vais le relancer

Salut, j'ai debuter sur un 200 wr malheureusement mon evolution c'est arréter en cour... mais c'est une tres bonne moto d'enduro pour commencer le moteur est certes pas monstrueux mais relativement coupleux et "lineaire" pour un 2t pas brutal pour un sous il te permetrat de sortir de bon nombre de situation ou tu galerai bien plus avec un 250 par ex beaucoup plus brutal!

le chassie est top et pardonne enorment surtout dans les orniere en comparaison avec un 250 wrz que javazi essayer a l'epoque .

c'est LA moto pour commencer dans les chemin !

elle peut monter de sacré chose et tu prendra beaucoup de plaisir avec sans te faire peur et tu aprendra beaucoup et plus vite qu'avec quelque chose de plus "race"

en plus de ca c fiable !

c'est un amis qui m'avait conseiller ca pour debuter il a un tres bon nivo dans le domaine et franchement c\'est top !

fonce !

Alors ça se précise, je vais en voir une samedi...

Si vous savez ce qu'il faut vérifier en particulier sur cette machine, ça m'intéresse

J'ai déjà noté le fonctionnement de la valve, les biellettes d'amorto + tt ce qui std sur une offroad...

Hâte de reposer une tétine dans la boue, moa

compression, age piston segments, traquer tous les jeux (axe bras oscillant et roues, biellettes et ancrages amorto), état dessous de cadre, tubes de fourche, état plastiques qui deviennent rares voire introuvables, voir si elle marche correctement à chaud car certaines ont des pb de carbu dùs à leur age.