"Si le XR 1200 de chez Harley a sans conteste un fondement historique qui puise sa source dans le légendaire XR 750, terreur du Dirt Track, il n'arrive pas vraiment à trouver sa place contemporaine au sein de la gent motarde.

Mieux, pour ce millésime 2010, il a même décidé de le rendre plus martial et de le classer X. Âmes sensibles autres personnes prudes, passées donc votre chemin, à moins que vous ne vous décidiez à tourner casaque.

Cette version X est une évolution du concept XR qui se veut tourner vers le style prédateur. Sa présence se fait plus agressive avec son carter moteur noir, sa fourche inversée, ses feux arrière, son réservoir et ses garde-boue noirs mats. L’essentiel se cache aussi derrière le style. La suspension sportive style piggyback Showa promet à la fois la performance et la qualité de conduite. En associant ces éléments à un système de freinage Nissin puissant et une ergonomie aux petits oignons, le tarif grimpe aussi de 900 euros par rapport à la XR 1200 de dotation. Ce qui nous fait le tromblon à 11 995 euros."





http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-2010-Le-XR1200-sort-sa-version-X-015

Je ne suis pas fan de ces motos.

Pour le plaisir d'admirer le travail
mix ducat 900ss XR

je n'aime pa le noir mat et il y en a un peu trop a mon gout sinon pa tro mon style non plu

La coupe fait roadster, j'aime pas du tout ... Ca ressemble plus aux Harley d'antan que j'admire

Harley ont changés de style pour toucher plus de public, donc la mode est à l'aspect plastique et non plus chromés (comme les voitures).......mais moi aussi je n'aime que les anciennes voitures et motos avec plein de chromes donc bon......

moi j'aime bien le xr 1200 de base pas cette version X, peut étre une futur....

c'est............................... .................................bizarre

ca pristi saucisse