Une moto propre fait la fierté de celui qui la conduit. Même si pour certain c'est une corvée, il est bon de temps en temps briquer sa monture afin de lui redonner l'aspect du neuf! Voici les solution pour que cette opération ne soit pas trop galère.



Le matériel :
• Divers produits

• chiffons

• Essuie tout

• jet d'eau

• Nettoyeur haute pression



- Le lavage

Faisons la chasse aux idée reçues : Laver sa moto a l'aide d'un nettoyeur haute pression n'est pas si néfaste qu'on peut le penser, à condition de respecter certaines règles : Ne vous approchez pas trop des axes de roues et des circuits électrique. Si vous tenez votre lance à + de 60 cm, il n'y aura pas de soucis. Bien sur vous pouvez aussi utiliser un seau d'eau avec du produit dégraissant et rincer au jet d'eau. Attention, en hiver, le sel des routes abîme votre moto. Pensez à la rincer souvent votre moto au jet d'eau.




1 - Quels produits utiliser?
Pour le lavage, oubliez les produits "spéciaux" et utilisez du liquide vaisselle . ça nettoie parfaitement, dégraisse et ne fait pas de traces... (et en plus, ça coûte beaucoup moins cher) . Pour éviter de laver toute la moto et si il n'y a qu'une petite surface à faire, utilisez du produit à vitre et du Sopalin.



2 - Les autres produits
Belgom chromes, Belgom alu (et un peu d'huile de coude), silicone en bombe pour les peintures et caoutchouc, fée du logis pour les bulles et peintures.



3 - Les pneus
Pour avoir des flancs de pneus toujours bien noir, utilisez du cirage, Le même que vous utilisez pour vos bottes. c'est la technique employée sur les véhicules militaire le 14 juillet sur les champs élysées.



4 - Les autres taches...
- Les moustiques écrasés : posez du papier absorbant (sopalin) imbibé d'eau sur les moustiques pendant 5 bonnes minutes. Ils partirons tous seuls...

- Tâches de graisse : évitez l'essence ou le trichlo et utilisez plutôt l'alcool à brûler.

- Les chromes ternis ou bleuis : Un seul produit est vraiment efficace à ma connaissance pour les chromes ternis ou bleuis : OUATOR!

sinon pour eviter les trace de calcaire et pour eviter d'essuyer sa moto apres le lavage,
utiliser de l'eau de pluie pour rincer votre moto vue que celle-ci ne contient pas de calcaire et a un effet lustrant pour certaine couleur

pour les graisses projetées sur les jantes ,j'utilise du produit liquide anti-goudron,
sa marche du tonerre sans se faire mal au bras
je sais pas si l'alcool a brulé est mieux ou moin bien mais la prochaine fois j'essai, au moin je serai moin bete!

pour tout ce qui est graisse, utilisez du pétrole désaromatisé !

Ah bon faut la laver ?

+600 avec touf mais ca laisse des traces sur les jantes noires , donc faut repasser un petit coup de chiffon humide après et hop nickel !

Hum faut que la blonde se mette au collant , j'entends beaucoup de gens parler de cette méthode mais jamais essayer ! Pour les mou-cheron/stiques aussi parait que c'est génial !

PS : touf y a une grosse tache verte sur la photo, c'est pas très joli :p

tu trouve ca dans les grandes surfaces ca coute entre 1 et 2 €

les jantes,j'utilisait du pétrole désaromatisé.
la moto,coup d'éponge avec de l'eau tiède,puis le lustrant avec le chiffon anti rayures.

Il parait que WD40 marche pas trop mal aussi pour les jantes, mais bon, faut rincer derrière

Sinon il faut faire attention à autre chose... La différence de température entre le moteur et l'eau. Un trop grand choc thermique peut fêler un carter