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Marque, /Modèle et Année:Kawasaki z750n décembre 2006
Cylindrée:750cc
Puissance réelle:106 chevaux pour la France, 110 pour les autres
Modifs:peinture perso "vert kawa" (çà n'existe pas d'origine)
écritures "effet carbone" faites au pochoir, pas de stikers
rétros et clignos avants "effet carbone"
phares au xénon
selle confort "Bagster", écriture "z750"
feu arrière à LED avec clignos intégrés
support de plaque alu avec éclairage LED
pot "Scorpion" avec chicane amovible
tampons de protection "LSL" verts
sabot et écopes "Ermax"
Pourquoi je l'aime: C'était mon premier achat neuf, j'ai malheureusement été contraint de la vendre en juillet 2009 pour raisons financières...
J'avais parcouru 24000km avec, aucun soucis ! Moto fiable, confortable (à condition de ne pas laisser la selle d'origine), consomme peu (5L/100km en roulage balade), performances intéressantes, bon couple moteur.
Je suis parti plusieurs fois en vacances avec, en ayant parcouru jusqu'à 700km dans la journée, le starter manuel n'a jamais servi, même quand je faisais des concentres hivernales et que la moto couchait dehors par 0° ! Mes seuls frais se résument aux révisions tous les 6000km

Mis à part une petite chute à 50km/h en 2007...

Je conseille cette moto aux gens qui aiment les roadsters "nerveux", fiables et confortables. Un seul point à faire attention: le poids: 218kg à vide... C'est assez lourd à l'arrêt, mais la superbe répartition des masses fait que dès que l'on passe la 1ère elle devient maniable comme un vélo !!!